Mercedes-AMG / 2019 / Stagione 2019
Mercedes W10
La W10 proseguì il dominio Mercedes nell'era ibrida con efficienza, affidabilità e gestione gara.
Scheda tecnica
- Marchio
- Mercedes-AMG
- Periodo
- Stagione 2019
- Motore
- V6 1.6 turbo ibrido
- Potenza
- oltre 950 CV combinati
- Velocità massima
- oltre 340 km/h
- Rilevanza
- Titoli piloti e costruttori 2019 con Hamilton
Nascita
La Mercedes W10 del 2019 si trovò ad affrontare la sfida più seria degli ultimi anni: una Ferrari SF90 con una power unit benzina che dimostrava una velocità massima sensibilmente superiore su tutti i circuiti ad alta velocità, inclusi Monza, Spa e Baku. La narrazione della stagione fu dominata dalla questione dei gettoni di sviluppo motore Ferrari, poi oggetto di un accordo confidenziale tra Ferrari e FIA che lasciò dubbi non chiariti.
Nonostante questo svantaggio sulla velocità massima, Mercedes mantenne il vantaggio globale grazie a una superiorità aerodinamica nel settore 3 dei circuiti, alla gestione ottimale delle gomme nelle fasi calde delle gare e alla qualità operativa del muretto. Hamilton fu particolarmente efficace nelle gare bagnate e caotiche, con l'eccezione del Gran Premio di Germania — la corsa dei 200 GP Mercedes, in livrea celebrativa — dove un testacoda e una penalità lo relegarono nono e la vittoria andò a Verstappen.
Hamilton vinse 11 dei 21 Gran Premi, conquistando il suo sesto titolo mondiale e avvicinandosi a tre titoli dal record di Schumacher. A Silverstone, dove non aveva vinto da anni, tornò alla vittoria con una prestazione dominante. Bottas vinse 4 Gran Premi contribuendo in modo significativo al sesto costruttori consecutivo Mercedes. La stagione portò anche una livrea speciale in bianco-argento al Gran Premio di Germania, in memoria dei 125 anni di competizioni Mercedes.
La W10 fu dedicata a Niki Lauda, morto a maggio 2019, con una stella rossa in ricordo del presidente onorario Mercedes che aveva contribuito in modo decisivo al ritorno di Hamilton nel team nel 2013. Il dettaglio simbolico aggiunse una dimensione emotiva a una stagione sportivamente dominata dalla W10.
Stagioni
2019 — W10: la nuova ala anteriore cambia il bilanciamento
La W10 fu progettata attorno alle regole aerodinamiche riviste per il 2019 e portò un’ala anteriore semplificata, che spostava il carico verso il fondo e il retrotreno. Mercedes vinse le prime otto gare e conquistò entrambi i titoli; la Ferrari fu più competitiva nella seconda parte della stagione.
Punti chiave
- 15 vittorie Mercedes nel 2019 — Hamilton 11, Bottas 4
- Titolo piloti con Hamilton — sesto titolo mondiale, avvicinamento a Schumacher a sette
- Sesto titolo costruttori consecutivo Mercedes nell'era ibrida (2014-2019)
- Sfida Ferrari SF90 su velocità massima — vantaggio Mercedes su aerodinamica e gestione gomme nei settori tecnici
- Livrea dedicata ai 125 anni motorsport Mercedes al GP Germania — stella rossa in memoria di Niki Lauda
Eredità
È una delle vetture che mostrano la forza del sistema Mercedes oltre la sola power unit.