Mercedes-Benz SLR McLaren

Scheda tecnica

Marchio

Mercedes-Benz

Periodo

2003-2010

Motore

V8 5.4 compressore

Potenza

626 CV

Velocità massima

334 km/h

Rilevanza

Gran turismo estrema nata dalla collaborazione Mercedes-McLaren

Nascita

La Mercedes-Benz SLR McLaren nasce dall'alleanza tra due marchi con obiettivi diversi: Mercedes voleva una granturismo ad alte prestazioni con contenuti tecnologici avanzati, McLaren voleva dimostrare la propria competenza nella costruzione di vetture in carbonio al di fuori della Formula 1. Il risultato fu prodotto a Woking, nello stabilimento McLaren, con struttura in fibra di carbonio costruita dagli stessi tecnici che lavoravano sulle monoposto di F1.

Il motore è un V8 da 5.4 litri con compressore volumetrico Roots, montato in posizione anteriore-centrale con trasmissione al retrotreno. La potenza di 626 CV e la coppia di 780 Nm disponibili già a 3.250 giri/min danno alla SLR un carattere da granturismo veloce più che da supercar nervosa. I freni carboceramici — una delle prime applicazioni su una vettura di serie — consentivano distanze di arresto impressionanti con resistenza al fading durante l'uso intenso.

Le porte si aprono in avanti e verso l'alto, richiamando la 300 SL gullwing originale, ma in modo meno verticale e più orientato alla facilità di accesso. L'interno è curato con materiali pregiati e un livello di finitura da granturismo Mercedes, in contrasto con la carrozzeria in carbonio e i freni da competizione. Questa tensione tra lusso e radicalità tecnica è il carattere principale della SLR.

Il modello fu prodotto dal 2003 al 2010 in più versioni: Coupé, Roadster, 722 Edition (ispirata alla vittoria Stirling Moss-Mille Miglia 1955 con numero 722), e la rarissima Stirling Moss, senza tetto e senza parabrezza, prodotta in soli 75 esemplari. La partnership tra Mercedes e McLaren terminò nel 2009, e la SLR rimane l'unico frutto diretto di questa collaborazione applicata a una vettura stradale.

Varianti

• SLR Coupé — V8 5.4 litri con compressore, 626 CV
• SLR Roadster — Stessa base meccanica, carrozzeria aperta
• SLR 722 Edition — Stesso V8, allestimento dedicato. Richiama la vittoria di Stirling Moss alla Mille Miglia 1955 (numero di gara 722).
• SLR Stirling Moss — Senza tetto e senza parabrezza — 75 esemplari

Punti chiave

• Produzione a Woking presso McLaren
• Struttura in carbonio
• Varianti Roadster, 722 Edition e Stirling Moss

Eredità

È una delle collaborazioni più particolari tra marchio di lusso e costruttore racing moderno.