Koenigsegg Agera RS

Scheda tecnica

Marchio

Koenigsegg

Periodo

2015-2018

Motore

V8 5.0 biturbo

Potenza

fino a oltre 1.300 CV

Velocità massima

447 km/h medi record

Rilevanza

Record di velocità per auto di produzione nel 2017

Nascita

La Koenigsegg Agera RS rappresenta il punto più alto della famiglia Agera, sviluppata da Christian von Koenigsegg nella piccola fabbrica di Ängelholm, Svezia. L'architettura si basa su un telaio monoscocca in fibra di carbonio sviluppato internamente, con un V8 biturbo da 5.0 litri progettato e costruito da Koenigsegg stesso — non un motore acquistato da fornitori, ma un progetto originale con blocco in alluminio e dettagli di manifattura artigianale.

La Agera RS arrivò dopo la One:1, e le sue configurazioni di potenza variavano da 1.000 CV standard fino a versioni personalizzate cliente con oltre 1.300 CV. L'aerodinamica era attiva e configurabile: l'ala posteriore e i flap si adattavano alla velocità e alle condizioni di guida, permettendo configurazioni orientate al carico massimo o alla velocità minima di resistenza. La gestione termica fu particolarmente curata per sostenere la potenza nei run ad altissima velocità.

Nel novembre 2017, su una strada pubblica chiusa in Nevada (Highway 160), l'esemplare Agera RS di Koenigsegg stabilì la velocità media di 447,19 km/h su due passaggi in direzioni opposte — il metodo standard per record omologati. Il record fu verificato con sistemi GPS di precisione e invalidò il precedente record del Bugatti Veyron Super Sport. Fu il record di velocità per auto di produzione fino all'arrivo della Chiron Super Sport 300+.

Koenigsegg ha costruito la Agera RS in pochissimi esemplari, ognuno con configurazioni uniche per i clienti. Questo approccio — massima personalizzazione, manifattura quasi artigianale, performance assoluta — è il modello che distingue i costruttori svedesi dai grandi costruttori di volume, dimostrando che l'innovazione estrema non richiede necessariamente una grande industria alle spalle.

Punti chiave

• V8 biturbo da 5.000 cm³ progettato e costruito internamente da Koenigsegg — non un motore acquistato da fornitori
• Monoscocca in fibra di carbonio sviluppata internamente — Koenigsegg produce la propria struttura in carbonio ad Ängelholm
• Record di velocità per auto di produzione: 447,19 km/h medi su due passaggi in Nevada nel novembre 2017
• Aerodinamica attiva con ala posteriore e flap regolabili — configurabile per carico massimo o minima resistenza

Eredità

È la vettura che rese Koenigsegg un riferimento reale nella corsa alla massima velocità.