Ford / 2005 / 2004-2006
Ford GT
La Ford GT riportò su strada proporzioni e spirito GT40 con costruzione moderna e grande carisma.
Scheda tecnica
- Marchio
- Ford
- Periodo
- 2004-2006
- Motore
- V8 5.4 compressore
- Potenza
- 550 CV
- Velocità massima
- 330 km/h
- Rilevanza
- Rilettura moderna della GT40 in chiave supercar americana
Nascita
La Ford GT del 2005 nasce come progetto di immagine per il centenario della Ford Motor Company, ma diventa qualcosa di più profondo: una supercar americana autentica che si ispira alla GT40 degli anni Sessanta senza diventarne una replica. Il design, diretto da J Mays con Camilo Pardo alla matita, mantiene le proporzioni basse, larghe e aggressive della GT40 adattandole alle norme moderne di sicurezza e comfort.
Il telaio è in alluminio, struttura a doppio doppio-T con telaio d'acciaio intorno all'abitacolo per la sicurezza passiva. Il motore è un V8 Modular da 5.4 litri con compressore a spirale Lysholm, montato in posizione centrale longitudinale, erogante 550 CV con un carattere di risposta immediata e lineare molto diverso dai motori turbo. Il cambio è un manuale a sei rapporti Ricardo, scelta deliberata per mantenere la connessione diretta che la GT40 originale aveva con il pilota.
Fu prodotta in circa 4.038 esemplari totali (il nome GT40 non poteva essere usato per questioni di marchio commerciale) e commercializzata a un prezzo di partenza di 139.995 dollari, poi rivisto verso il basso causa controversie. Nonostante i problemi iniziali di qualità produttiva — Ford non aveva mai costruito una supercar in scala moderna — la GT divenne rapidamente un'icona americana degli anni 2000.
La GT del 2005 preparò culturalmente il ritorno Ford a Le Mans nel 2016 con la GT EcoBoost — una vettura completamente diversa ma che raccoglieva l'eredità della GT40. La versione 2005 è oggi considerata l'ultima grande supercar americana tradizionale: motore V8, aspirazione naturale, cambio manuale, nessuna ibridizzazione.
Punti chiave
- Design ispirato alla GT40 Mk I
- Motore V8 sovralimentato
- Cambio manuale a sei rapporti
Eredità
È una delle migliori reinterpretazioni moderne di un mito endurance in forma stradale.